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别的不说，前两年在大阪机场因为自然灾害造成大规模的各国公民受困事件中，中国公民最终安全撤离受困机场很大程度上就是得益于中国领事官员的努力。而在近期疫情爆发的时刻，中国外交部行动迅速，在短短6天时间里，顺利协调安排7架次民航包机将自愿回国的900名中国公民接回武汉，再次展现了中国速度和中国情怀。中国外交部还表示将继续密切跟踪形势发展，采取必要措施帮助滞留海外的中国公民特别是湖北武汉公民回家。

赶走加塞的黄牛郭淑并不孤单，凌晨3点的行政服务中心广场上，已经有大约40多人在等候开门，这中间，有一些人在打地铺，显然，为了户口，他们一夜未归，三三两两聚在一起闲聊。也有几个人还没睡醒，赶在大批人群到来前，享受最后一点休息时光。“看到这些挺心酸的，我觉得自己已经够不容易了，但看着他们，还是有点难受。”郭淑说。

责任编辑：赵慧芳近日武汉发生的新型冠状病毒感染的肺炎疫情，让中国全国动员起来进行防控，也确实让世界上有些国家感到紧张，个别国家的做法却显得有些“奇葩”，先是撤离领事官员，之后又发布旅行建议称，驻武汉和重庆总领馆已经关闭，建议在华本国公民如果有能力撤走就自己撤走……

▐ 需求1． 预计2020年公路投资将达2.1万亿公路投资是表征沥青需求的一个重要指标。根据各省“十三五”规划，“十三五”期间全国公路共计划投资9.7万亿，而2016年1月至2019年10月，全国已完成公路投资7.8万亿，占计划的80%，2019年1-10月完成投资1.8万亿。2019年11月至2020年12月若投资完成额达1.9万亿则可完成“十三五”规划的公路投资目标，估算2020年投资完成额需达到1.7万亿，这个数值可以作为悲观估计。考虑到自2002年起历年的公路投资从未出现过年度负增长，我们预估2020年公路投资将达2.1万亿作为基准情景。

如何保障更多农户分享产业链增值收益？中央一号文件专门提出，发展富民乡村产业，支持各地立足资源优势打造各具特色的农业全产业链，形成有竞争力的产业集群，推动农村一二三产业融合发展。特别是重点培育家庭农场、农民合作社等新型农业经营主体，培育农业产业化联合体，通过订单农业、入股分红、托管服务等方式，将更多农户融入农业产业链，建立健全农民分享增值收益机制。

到目前为止，投资者对美国新项目一直持谨慎态度，部分原因就是考虑到中国的主导地位，担心任何投资都难以收回。伍德麦肯兹分析师蒙哥马利总结认为，“最终，这些项目不得不因经济原因堆积在那儿，即使美国政客简化了获批程序。”事实上，作为全球最大的电动车市场，中国去年占了全世界销量的一半。更值得一提的是，拿下全球市场半壁江山的，不是传统的美欧日“汽车列强”，而是在汽油车领域被认为落后的中国车企。