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我们再回头看一看，微博微信新闻客户端占据了最主要的市场，在座各位每天刷手机，刷三四个小时手机。主流人群在三五小时的手机过程当中，都在看内容。所以整个要求我们做内容、公关、话题，这样一个内容化营销。因为消费者都是看内容的，并不是看广告的。中国广告学院的院长丁教授讲一个观点，他说其实你离手机很近，你离广告越来越远。因为它是有选择的在手机上，有选择的消费者往往以看内容为主，对于广告他并不会留下太深刻的印象，内容和广告的选择都在看内容。

长期看，消费股依然是基金的布局重点。星石投资总经理杨玲表示，整体十分看好大消费。过去经济增长依赖出口和投资拉动，而现在国内消费占GDP的比重持续增加，我国经济越来越多地靠内需拉动。消费股相对稳定的原因就在于行业格局相对比较稳定，这也是为什么市场比较关注消费股的原因。

不过“F-16V”是性能提升计划的名称，未来经历改良或新造的F-16，是否就改称F-16V？倘若如此，会面临一个大问题：单、双座机要怎么区别？1990年代，荷兰等北约国家替F-16A/B进行性能提升，改良过后的飞机，称为F-16AM/BM；美军将部分F-16C/D进行改装，负责以反辐射飞弹攻击敌方雷达，称为F-16CJ/DJ。以此类推，“超级F-16”可以叫F-16AV/BV？或者仿效F-104G战机的双座型称TF-104G（T代表教练）的例子，将改良后的F-16B称为TF-16V？

依托“一委一行两会”金融监管新模式，深化金融监管体制改革，构建现代化金融监管治理体系，守住不发生系统性金融风险的底线，防范区域性、输入性风险，构建与当前金融业态创新相适应、有利于防范风险的金融宏观审慎监管框架。（八）以放宽市场准入、促进基本公共服务均等化为重点，推动民生社会体制改革

虽然目前埃塞俄比亚航空公司空难原因还在调查，但业内分析人士指出，波音737MAX客机上装有新的飞行控制系统，但未能向飞行员提供关键的安全信息，确实令人遗憾。从国内暂停该机型运营来看，在短短几个月内接连发生两起坠机的波音737MAX，其安全性已经引起主管部门重视，该机型未来的商业运营前景还有待观察。

前两批混改试点企业持续推进实施方案落地，近期中航工业、中国黄金、中粮集团所属试点企业分别完成引入战略投资者、股份制改制、重组上市工作。第三批试点企业混改实施方案也陆续获批。据国资委副主任翁杰明介绍，截至目前，中央企业层面已经选择了10户企业开展投资运营公司试点，各地方国有企业已改组组建国有资本投资、运营公司89家。国资委正研究将更多具备条件的中央企业纳入国有资本投资公司试点范围，目前正抓紧完善中央企业改组改建国有资本投资、运营公司试点的工作方案，拟推出试点的两类公司试点名单将不会少于第一批试点的企业数目。